野球まとめで(ｏ∀ｎ)

沖縄県・宮古島沖で４月に起きた陸上自衛隊の多用途ヘリコプター「ＵＨ６０ＪＡ」の事故で、墜落の直前にエンジンの出力が急激に低下していたことが関係者への取材でわかった。
海底から回収されたフライトレコーダーに録音されていた機長らの音声記録から判明した。事故は機体の不具合が発端で起きた可能性が高まった。
関係者によると、フライトレコーダーには、同機のエンジンが異常な音を立て、機体のトラブルを知らせる警報音も鳴る状況が記録されていた。
エンジンの出力が下がる中で、操縦席に並んで座る機長と副操縦士が高度を保とうと声を出し合う様子も残されていた。
エンジンに不具合が起き、操縦席から対応すると伝えられた機内の隊員の１人が「はい」と答えた声も記録されていた。
機体はその直後に海面に墜落したとみられ、「あっ」という声を最後に音声は途絶えたという。
同機は４月６日午後３時４６分頃、宮古島の地形などを確認する目的で空自宮古島分屯基地を離陸した。
同５４分、近くの下地島空港の管制塔と交信したが、その２分後、同基地のレーダーから機影が消えた。

陸自ヘリ墜落直前、エンジン出力が急低下…フライトレコーダーに機長ら対応の音声記録
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0ade86221cdbb9386baa546ffdbb1843eeab494

エンジン2個でもいかんのか

エンジン停止して高度保て、とか小型セスナですら不可能なんだが？

>>8
燃料供給系統ならあるんじゃね？

双発でいっきに出力低下て燃料切れか燃料系のトラブル？

>>24
たまたま運悪くローターも取れちゃったんだろ

>>24
エンジン異音だからローターもロックしてオートローテーションも働かなかった可能性もアルカトラス

>>34
150mとか書いてたが、
十分高い。

>>34
時速220km/hで水面に叩きつけられるとどうなるか想像できない？
車が時速80km/hでコンクリート壁に正面からぶつかる衝撃とほぼ同等の衝撃力だが。

乗ってるメンバーを考慮してなんとしてでも地上にたどり着きたかったのか

そんな整備適当なんか？

>>54
重量6トンがか？
頭お花畑？

>>54
クラッチを切って、ローターを運動エネルギーだけで回すオートローテーションは、
高度が低いと間に合わないよ。

ポンコツ過ぎる
大事なところには金かけろよ

怖いなあ